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2025 年 10 月，中國軸承行業呈現 "量增價跌" 態勢。出口數量 6.52 萬噸，同比增長 1.6%，出口金額 3.79 億美元，同比下降 4.4%，價格指數 98.3，同比下降 1.7%。人本集團繼續保持行業領先，品牌排名第 5，五洲新春以 26.61 億元營收位列行業第 8，長盛軸承營收 9.35 億元排名第 40。與 9 月相比，出口數量下降 10.4%，金額下降 11.9%，但同比仍
第二十七屆高交會軌道交通大會暨深圳地鐵第三屆青年科技會議在深圳舉行，人本股份受邀出席并發表主旨演講，聚焦城市軌道交通車輛軸承國產化應用與檢修服務，展示核心技術成果。
企業微信終于聽勸，對審批流下手了，畢竟友商的審批流進化的太好了。
企業微信終于支持同步「審批」的數據到#智能表格，儀表盤直觀查看付款/報銷金額統計、人事假勤統計、審批進度與流轉情況等數據。
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在中國制造向 “中國智造” 轉型的背景下，2025 年 11 月 5 日，巨能軸承集團與哈爾濱滾動軸承集團在四川成都正式簽署全面戰略合作協議，雙方從原有深度合作升級為戰略伙伴關系。2025 年 11 月 8 日，擁有 70 年歷史的 “國字號” 企業洛軸集團順利完成 IPO 輔導，進入輔導驗收階段，距離登陸 A 股僅一步之遙。
剛落幕的PTC ASIA 2025（亞洲國際動力傳動展）上，這樣的場景刷爆了軸承人的朋友圈。作為亞太傳動領域的“風向標”，本屆展會11大展區、11萬平米聯展規模里，軸承板塊成了絕對焦點——SKF、舍弗勒等國際巨頭坐鎮，而中國軍團帶著“打破壟斷”的硬實力，上演了一場精彩的“國產逆襲戰”。
根據 2025 年 10 月 31 日國家市場監督管理總局（國家標準化管理委員會）2025 年第 29 號中國國家標準公告、全國標準信息公共服務平臺公開數據及滾動軸承領域專項檢索結果，現將 “2025 年新發布的 7 項滾動軸承國標” 與 “未更新但已實施的其他滾動軸承相關國標” 分類匯總
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